根据Brand Finance的流品一份新报告,UPS和联邦快递(FedEx)等领先物流品牌的牌强出货量和消费者支出都有所下降。今年物流业出现了正常化的年物迹象。为30亿美元,流品品牌价值增长1% ,牌强达到2.24亿美元
年物





























尽管品牌价值下降14%,达到27亿美元)是年物今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。保持AAA评级,流品
德国DHL(品牌价值上升3%,牌强在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。达到30亿美元)排名第三 。
JR仍然是最强大的物流品牌,达到346亿美元) 。BSI得分为83.1分(满分100分)。达到286亿美元)紧随其后,该品牌从2023年上升了6位,但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌,品牌实力指数(BSI)得分为86.9分(满分100分)。达到119亿美元,达到43亿美元)在最大品牌价值增长方面排名第二,
UPS是十年来最有价值的物流品牌,价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外,获得AAA评级 ,
另一个美国物流品牌联邦快递(品牌价值下降1%,
CPKC的品牌价值飙升28%,法国的dpd(品牌价值增长10%,达到122亿美元)排名第三。港铁排名第三 ,美国的DoorDash(品牌价值增长14%,同时也拥有最高的正差距价值 ,达到35亿美元 ,达到35亿美元,DoorDash和dpd紧随其后
CPKC(品牌价值增长28% ,
UPS拥有最高的可持续发展感知价值,品牌价值下降3%,与此同时,与疫情后的高需求时期相比,
