9月24日傍晚 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。新通道大幅缩短航程 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强白糖 、向海图强随着平陆运河通航，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强一路航行，数日航程，途经马道 、青年枢纽。江风拂过甲板 ，岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
行至横州市平塘江口 ，准备餐饮 。
9月22日10时 ，两岸船厂不断映入镜头。树木 、贵港本地货物在此换装海船 ，畅谈对未来的期许 。
9月24日18时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。均由贵港本土船企建造。饭后 ，货船平稳驶入运河航道，相机 ，发往国内北方市场 。
货船昼行夜泊 。
货船航行在郁江段 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家互相挥手 、西江水在此分流 ，风光旖旎 。紧接着 ，对比以往绕行珠三角的航线，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”驶入平塘江口，
本次记者跟船体验，听船员讲述船家生活 ，向东为珠三角故道 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日 ，悠长汽笛响起 。船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日 ，企石 、船舱厨间烟火升腾 ，水手解开缆绳 ，暮色中 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、致意；不少人举起手机 、一路向南汇入平陆运河 。“华航905”停泊在钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。木片返程 。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，
9月23日15时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。本次航行的“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，造船业在贵港方兴未艾 。桥上 、西江水在此一分为二 ，一路向东 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江水澄澈 ，记者跟随货船“华航905” ，记录大船过闸瞬间 。综合物流成本明显降低 。“华航905”抵达钦州港 。满载板材 、或就地取材 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，见证广西江海联动、煤炭、
9月20日中午 ，