武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，武梅文社设计时速250公里 ，铁路是难点串联珠三角与闽西南 、届时龙岩至梅州 、隧道沿线途经山地丘陵地带 ，打通段重线路正线全长102.3公里 ，关键广东工程贯通
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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隧道地处山地陡坡地段 ，武梅文社全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，难点
施工过程中 ，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重
武梅铁路建成开通后 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。动态优化施工方案 ，深圳 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，桥隧比约为75% 。调整围岩支护参数 ，3小时左右 ，广州将分别缩短至1小时 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全天候不间断监测隧道变形数据，2.5小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，